Seiten Blinker Kotflügel BMW E90 E91 wechseln

Vorher prüfen

Nicht jeder E90 und E91 hat einen Blinker im Kotflügel. Bei den Facelift-Modellen (LCI) wandert die seitliche Blinkfunktion in den Außenspiegel. Sehen Sie also zuerst nach, ob Ihr Fahrzeug überhaupt eine Leuchte im Kotflügel hat. Achten Sie außerdem darauf, ob das gebrauchte Ersatzteil zur richtigen Seite gehört – links und rechts sind nicht tauschbar – und ob die Streuscheibe in Farbe und Bauform zur vorhandenen passt (klar oder getönt, je nach Ausführung).

Ein Blinker, der gar nicht mehr arbeitet, muss nicht zwingend defekt sein. Häufige Ursachen sind ein durchgebranntes Leuchtmittel, ein korrodierter Stecker oder eine beschädigte Leitung im Radhaus. Prüfen Sie diese Punkte, bevor Sie die komplette Leuchte ersetzen.

Vorbereitung

Zündung aus, Licht aus, Warnblinker aus. Arbeiten Sie nicht am eingeschalteten Blinker. Reinigen Sie den Bereich um die Leuchte, damit kein Sand unter das Werkzeug gerät und den Lack verkratzt. Kleben Sie den Kotflügel rund um die Öffnung mit Klebeband ab oder legen Sie ein Tuch unter das Hebelwerkzeug. Benutzen Sie kein Metallwerkzeug direkt am Lack.

Leuchte ausbauen

Die Leuchte ist in eine Öffnung im Kotflügel eingeclipst und wird über eine Federzunge gehalten. Üblich ist, dass sich die Leuchte in Fahrzeuglängsrichtung ein Stück verschieben lässt; dadurch löst sich die Verriegelung und die freie Seite kann herausgekippt werden. Drücken Sie dazu gleichmäßig mit dem Kunststoffkeil und arbeiten Sie mit wenig Kraft. Bricht die Streuscheibe, fallen Splitter in den Kotflügel.

Bei manchen Ausführungen ist die Leuchte von der Rückseite verrastet. Dann kommen Sie nur über die vordere Radhausschale heran. Lenkung einschlagen, Schrauben und Klipse der Schale lösen, Schale so weit zurückziehen, dass Sie den Halter erreichen. Fahrzeug dabei sicher abstellen; wenn Sie das Rad abnehmen, gehören Wagenheber und Unterstellbock dazu, und die Radschrauben werden anschließend mit dem im Reparaturleitfaden angegebenen Drehmoment angezogen.

Ist die Leuchte frei, ziehen Sie den Stecker ab. Meist muss eine kleine Lasche gedrückt werden. Ziehen Sie nicht am Kabel. Bei Ausführungen mit separater Fassung wird diese durch eine Drehbewegung aus der Leuchte gelöst.

Neues Teil einbauen

Kontakte im Stecker auf Grünspan und verbogene Pins prüfen. Stecker aufsetzen, bis er hörbar einrastet. Setzen Sie die Leuchte zuerst mit der Seite ein, auf der die Federzunge sitzt, und drücken Sie sie dann bündig in die Öffnung. Die Leuchte muss plan im Kotflügel liegen und darf sich nicht bewegen. Eine schief sitzende Leuchte zieht Wasser und beschlägt.

Das passende Leuchtmittel entnehmen Sie dem Reparaturleitfaden oder der Bordliteratur. LED-Ausführungen haben kein wechselbares Leuchtmittel – hier wird die komplette Leuchte getauscht.

Abschluss

Blinker links und rechts einschalten, Warnblinker prüfen, Leuchte auf gleichmäßiges Takten und richtige Blinkfrequenz kontrollieren. Bei einigen Ausführungen mit LED-Technik kann eine Rückmeldung im Kombiinstrument erscheinen, wenn das Teil nicht zur Fahrzeugausstattung passt. Funktionierende Blinker sind Teil der vorgeschriebenen Beleuchtung – fahren Sie nicht mit defekter Leuchte weiter. Wenn Sie für den Zugang Rad oder Fahrwerksteile lösen müssen und sich dabei unsicher sind, geben Sie die Arbeit in eine Werkstatt.