BMW E93 Verdeckklappe Scharnier links wechseln

Worum es geht

Die Verdeckkastenklappe des E93 wird beidseitig von einem Scharnier mit Gelenkarm geführt. Diese Scharniere sind Teil des Verdeckablaufs und werden hydraulisch oder über das Gestänge mitbewegt. Typische Schäden sind ausgeschlagene Lagerbuchsen, verbogene Arme nach einem Auffahrschaden und Risse im Bereich der Anschraubpunkte. Folgen sind ungleiche Spaltmaße, Schleifspuren am Lack und Fehlermeldungen im Verdeckablauf.

Vorher prüfen

• Fehlerspeicher des Verdeckmoduls auslesen. Steht dort ein Fehler zu Endlagen oder Positionsschaltern, ist nicht zwingend das Scharnier die Ursache.
• Spaltmaße links und rechts vergleichen und notieren, am besten mit Fotos.
• Prüfen, ob Hydraulikleitungen oder Zylinder im Bereich des Scharniers feucht sind. Undichtigkeiten müssen zuerst behoben werden.
• Ausführung vergleichen: Je nach Baujahr und Ausstattung unterscheiden sich Anlenkpunkte und Anbauteile. Altteil und Neuteil vor dem Einbau direkt nebeneinanderlegen.

Sicherheit

Das Verdecksystem arbeitet mit Hydraulikdruck. Auch bei abgestelltem Fahrzeug kann Restdruck im System stehen. Öffnen Sie keine Hydraulikanschlüsse und lösen Sie keine Zylinderbefestigungen, wenn Sie nicht genau wissen, wie das System entlastet wird. Austretendes Öl kann unter Druck in die Haut eindringen. Die Klappe selbst ist schwer und kann beim Lösen des zweiten Befestigungspunktes unkontrolliert abkippen oder zufallen. Es besteht Quetschgefahr für Finger und Hände. Arbeiten Sie nie allein und greifen Sie bei laufendem Verdeckablauf nicht in das Gestänge. Wenn Sie unsicher sind, geben Sie die Arbeit in eine Werkstatt mit Verdeckerfahrung.

Ausbau

1. Fahrzeug auf ebenem Boden abstellen. Kofferraum leeren. Lack im Arbeitsbereich abdecken.
2. Verdeck in die für die Arbeit nötige Stellung bringen. Das geschieht üblicherweise über die Servicestellung des Verdeckmoduls mit einem geeigneten Diagnosegerät. Eine rein manuelle Notbetätigung ersetzt das nicht und kann das Gestänge verspannen.
3. Verkleidungen im Verdeckkasten und im hinteren Kofferraumbereich abnehmen. Clips vorsichtig mit Kunststoffkeilen lösen; sie brechen bei Kälte leicht.
4. Kabelbäume, Leitungen und Dichtungen, die am Scharnier vorbeiführen, freilegen und beiseite binden. Nichts abziehen, was nicht abgezogen werden muss.
5. Einbaulage des Scharniers am Karosserieflansch mit dem Markierstift anzeichnen. Das erspart später einen Großteil der Einstellarbeit.
6. Klappe sichern oder von einer zweiten Person halten lassen.
7. Verbindung zwischen Gelenkarm und Gestänge lösen, danach die Scharnierbefestigung an der Karosserie. Reihenfolge und Schraubenart weichen je nach Ausführung ab.

Einbau

1. Auflageflächen reinigen. Gebrauchtteil auf Rissbildung, Spiel in den Lagern und Gängigkeit prüfen.
2. Scharnier lose einsetzen und an den Markierungen ausrichten. Schrauben zunächst nur handfest anlegen.
3. Gelenkarm mit dem Gestänge verbinden. Nichts mit Gewalt zusammenziehen; ein Versatz deutet auf falsche Verdeckstellung oder falsches Teil hin.
4. Klappe von Hand mehrfach über den gesamten Weg bewegen und auf Freigang zu Heckdeckel, Seitenteil und Dichtungen achten.
5. Spaltmaße einstellen, dann alle Schrauben festziehen. Die Anzugsdrehmomente und die Schraubenart schlagen Sie im Reparaturleitfaden für Ihr Fahrzeug nach. Bei Dehnschrauben ist Wiederverwendung nicht zulässig.
6. Kabel, Dichtungen und Verkleidungen zurückbauen.
7. Verdeck aus der Servicestellung herausnehmen und den kompletten Ablauf mehrfach öffnen und schließen, dabei den Bewegungsraum beobachten. Fehlerspeicher löschen und erneut auslesen. Je nach Baujahr ist ein Rücksetzen oder Anlernen der Verdeckpositionen nötig.

Hinweise aus der Praxis

• Bricht der Ablauf mitten in der Bewegung ab, stoppen Sie nicht mehrfach hintereinander neu, sondern lesen Sie zuerst den Fehlerspeicher.
• Links und rechts sind nicht tauschbar. Achten Sie beim gebrauchten Ersatzteil auf die Seitenzuordnung.
• Nach Regenfahrt Dichtflächen kontrollieren. Ein schief stehendes Scharnier führt zu Wassereintritt in den Verdeckkasten.
• Angaben zu Baujahr-, Ausstattungs- und Ausführungsunterschieden können abweichen. Bei Zweifeln vor dem Einbau Fahrgestellnummer und Teileausführung abgleichen.